Es wird das Jahr 2004 geschrieben, genauer gesagt es ist Weihnachten als ich diesen Bausatz geschenkt bekommen habe.

Fast drei Jahre mussten noch ins Land ziehen bevor ich mich entschloss mit dem Porsche endlich anzufangen.

Mehrere Abende googllete ich im Internet nach Bildern vom Porsche Carrera GT. Der Grund: ganz einfach; ich konnte mich nicht für eine Farbe entscheiden. In Silber kommt meiner Meinung die Karosserie zu „schmal“ rüber und viele andere Farben passen meines Erachtens nicht zum Carrera GT.

In einem Forum entdeckte ich einen schwarzen Porsche Carrera und ab da wusste ich wie meiner aussehen sollte.

Also entschloss ich mich für Schwarz.

Ausserdem wollte ich  Fotoätzteile von Studio 27 verbauen sowie einen Decalssatz von Scalemotorsport verwenden.

Und gerade dieser Decalsatz sorgt im Laufe der Jahre immer wieder für einen Baustopp.

Die Lackierung:

Zuerst wurde die Karosserie und alle Teile die in Karosserieteile die in Wagenfarbe lackiert werden sollten  grundiert. Nachdem die Grundierung getrocknet  und angeschliffen war wurde Lack aufgebracht. Insgesamt vier dünne Schichten. Anschliessend durfte der Lack ca. Zwei Wochen durchtrocknen.

Das Chassis und der Motor:

Die Teile des Carrera die mit den Carbondecals versehen werden sollten habe ich zuerst in seidenmatt schwarz lackiert. Während diese Teile trockneten begann ich den Motor zusammen zubauen. Damit der Motor ein realistisches Aussehen bekommt habe ich diesen mit Alclad II Aluminium gebrusht. Zwischendurch fing ich schon einmal das Monoquoque mit den ersten Decals zu versehen. Auch unter zur hilfenahme von viel Weichmacher liessen sich die Decals nur sehr mühsam aufbringen.

Also folgte der erste Baustopp.

Nach ein paar Monaten holte ich den Bausatz wieder aus dem Schrank um die Decalorgie zu beenden und kam wieder nicht sehr weit. Baustopp.

Zwischenzeitlichen habe ich mal die Sitze, das Armaturenbrett und ein paar Kleinteile lackiert. Danach wieder Baustop. Das war  so im November 08.

Erst im September  2009, als ichgerade  mit der Pink Sally (Porsche 996 GT3-R) begonnen hatte holte ich den Carrera GT wieder aus Schrank und komplettierte die Decals.

Nachdem ich nun endlich alle Carbondecals aufgebracht hatte konnte ich mit dem komplettieren des Porsche beginnen.

Als erstes wurde der Motor mit dem Chassis verbunden und das Fahrwerk wurde eingebaut. Im nächsten Schritt wurden die bereits lackierten Teile des Innenraums eingebaut. Die Sitze wurden von hinten  wie beim Original mit Carbon  und nach dem Eibau noch mit Gurten versehen.

Die fotogeätzten Gitter für die Motorhaube habe ich nicht eingebaut und stattdessen  die dem Bausatz beiliegenden Decals verwendet.

Abschliessend  musste noch die Karosserie  mit Scheinwerfern und  Rückleuchten  bestückt werden und mit dem Chassis verbunden werden.

Ganz zum  Schluss habe ich dann noch die Räder angebracht.

Der Porsche war endlich fertig.

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